Veel gestelde vragen?

Je krijgt bij Autorijschool Nimma les in een handgeschakelde auto op benzine. Dit geeft jou de garantie dat je een perfecte voertuigbeheersing opbouwt. Met andere woorden: kun je in een handgeschakelde benzine-auto rijden, dan kun je in elk type auto rijden. Het is bovendien toegestaan om na het behalen van je rijbewijs te gaan rijden in een automaat of elektrische auto. Andersom mag dat niet.

Jazeker, graag zelfs! Niet alleen jijzelf maar ook je ouder(s) of verzorger(s) willen natuurlijk graag weten dat je in goede handen bent. Ze zijn van harte welkom om in te stappen en mee te rijden.

Het aantal lessen dat je nodig hebt hangt van veel factoren af. Ik ga er vanuit dat je circa 10 lessen nodig hebt om goed te kunnen koppelen en in totaal 20 lessen voordat je de voertuigbeheersing automatisch onder de knie hebt. Pas dan heb je een gezonde basis om je te richten op het verkeer en verkeerssituaties. Dat is ook de reden waarom er geen pakketten met minder dan 31 lesuren worden aangeboden. Volgens het CBR heeft een gemiddelde leerling 42,5 lesuren nodig. Uiteraard zijn er uitzonderingen: zowel minder, maar ook meer. Mijn uitgangspunt is dat ik aan het einde van je opleiding zeker 2 lessen met de ogen dicht naast je kan zitten, dan heb je voor 100% mijn vertrouwen om het examen aan te vragen.

Ik haal je thuis op en tegen het einde van de les rijden we samen naar het adres van de volgende leerling. Die brengt jou dan weer naar huis. Dat is uiteraard niet van toepassing als je als laatste van de dag de weg op gaat. Hou er dus rekening mee dat je langer onderweg bent dan de 75 minuten lestijd. Voordeel is dat je regelmatig nieuwe routes gaat ontdekken en dat je kunt leren van andere leerlingen.

Dat kan heel eenvoudig via de On My Way app. Je kunt tot een maand van tevoren je rijlessen helemaal zelfstandig inplannen. En ben je verhinderd, dan kun je de rijles tot 48 uur van tevoren kosteloos annuleren. Van alle handelingen ontvang je een bevestiging. Bovendien ontvang je de avond voordat je rijles hebt een pushbericht als herinnering.

Jazeker, geen probleem. Ik kan je bijvoorbeeld ophalen bij een NS-station, bushalte, school of afgesproken adres. Na afloop zet ik je daar dan weer af.

Een pakket kun je in maximaal 3 termijnen betalen. Uitzondering hierop zijn de Aanvullende Pakketten. Om de rijlessen te kunnen blijven volgen is het wel belangrijk dat de betalingen op tijd binnen zijn. Is dat niet het geval dan worden de rijlessen stopgezet. In de On My Way app heb je altijd inzage in de facturen en het tegoed aan rijlessen.

Nou en of, het enige dat je daarvoor hoeft te doen is de theorie-optie binnen de On My Way app te activeren. Dat kost je eenmalig 59 euro. Je krijg dan de beschikking over 200 theoriehoofdstukken, 100 uitlegfilmpjes, kennistoetsen met meer dan 300 vragen en CBR Oefenexamens. Zolang je met praktijklessen bezig bent heb je de beschikking over deze theorielessen.

Dat kan ik makkelijk uitleggen: de On My Way App is helemaal GRATIS. In deze app kun je alles zelf regelen zoals b.v. je les inplannen of annuleren, betalingen doen en je vorderingen en huiswerk bekijken. De Theorie App is een extra optie binnen de On My Way App die je tegen betaling van 59 euro kunt activeren. Je hebt dan de mogelijkheid om je uitgebreid voor te bereiden op je theorie-examen. Zolang je met praktijklessen bezig bent heb je de beschikking over deze theorielessen. 

Autorijschool Nimma zal altijd een eerlijk advies geven of het verstandig is om het praktijkexamen aan te vragen. Het is uiteraard ook in mijn belang dat je de eerste keer slaagt. Mijn uitgangspunt is dat ik aan het einde van je opleiding zeker 2 lessen met de ogen dicht naast je kan zitten, dan heb je voor 100% mijn vertrouwen om het examen aan te vragen.

Uiteraard kun je bij mij terecht. Ik zou wel graag willen weten waarom je de overstap wilt maken. Ook is het van belang dat ik je IVK (Instructie Vorderingen Kaart) mag inzien zodat ik weet hoe je ervoor staat. Dit voorkomt ook dat wij oefeningen dubbel gaan doen.

Inderdaad, ik maak gebruik van een dashcam. Deze neemt het verkeer vòòr ons op maar ook de binnenkant van de auto. Dit om de veiligheid binnen en buiten de auto te monitoren. Mochten er vervelende omstandigheden zijn wil ik een beroep kunnen doen op de camarabeelden. Deze beelden zullen nooit in de publiciteit worden gebracht en na korte tijd automatisch worden overschreven.

Dat klopt! Dat komt doordat ik pas in februari 2026 ben begonnen. De eerste leerlingen zullen pas in de loop van dit jaar slagen. Uiteraard komen er dan foto's op deze website te staan en zullen de resultaten worden verwerkt bij het CBR. Kleine tip: staar je niet helemaal blind op slagingspercentages! Er zijn rijscholen die liever alleen maar makkelijke leerlingen aannemen om maar een hoog slagingspercentage te hebben. Bij Autorijschool Nimma is iedere toekomstige autobestuurder welkom ;)

Goed gezien! Dat komt doordat Autorijschool Nimma pas in februari dit jaar van start is gegaan. De eerste leerlingen die slagen, en daarmee de eerste reviews, verwacht in de loop van de komende maanden. Ik kijk daar nu al naar uit en heb daar alle vertrouwen in.

Goed gezien! Ik hou er niet van om je onder druk te zetten om eerst een goedkoper basispakket te verkopen en daarna een duurder aanvullend pakket aan te smeren. Het tenslotte geen garantie dat je binnen een basispakket in 1x gaat slagen. Daarom heb ik ervoor gekozen om bij de aanvullende pakketten hetzelfde uurtarief aan te houden als bij de basispakketten. Dit geeft je de mogelijkheid om goedkoop in te stappen en zonder duurder uit te zijn aanvullende uren bij te kopen. Als rijschool in Nijmegen ben ik daar uniek in. Maak er gebruik van zou ik zeggen.

Leuke vraag! Onze regio heeft het geluk alles in zich te hebben. Het platteland van Milsbeek, het dorpsverkeer in het drukke centrum van Groesbeek, de bossen van Berg en Dal, de klinkerweg door Beek Ubbergen, de hellingproef bij de Looimolen in Nijmegen, de vele rotondes in Wijchen en de snelwegen rond Beuningen en Elst. Je gaat ze allemaal ontdekken!

Jazeker, rijden in het donker in naar mijn mening een heel belangrijk onderdeel van je rijopleiding. Bij jonge verkeersslachtoffers tussen 20 en 30 jaar is bij 56% van de dodelijke ongevallen een botsing met een boom of paal de oorzaak, wat vaak komt door rijomstandigheden met beperkt zicht of als het donker is. Als het langer licht is, zoals in de zomer, maak ik graag tijd voor je vrij om toch in het donker te gaan lessen. Maakt niet uit hoe laat dit is. Liefst minimaal 2x of vaker.